|
VINTERKLARGJØRING |
|
PÅ TIDE Å SETTE SYKKELEN I HI FOR VINTEREN |
| Da nærmer det seg slutten for MC-sesongen igjen. Vi
håper det har vært en god sesong med fint vær og masse fine turer, og
store forventninger til neste sesong. For at forventningene skal
innfris, er det godt å være forberedt, og forberedelsene til neste
sesong begynner allerede før vinterlagringen. Feil vinterlagring kan bli
kostbart og gå på sikkerheten løs. Dette er lett å unngå, bare man gjør
litt før sykkelen settes bort. Det er ikke alle som har tilgang til et sted med jevn varme hele vinteren. Den største forskjellen på dette er olje- og filterskift. For de som har et sted med jevn varme anbefaler vi bytte av olje og filter før den siste kjøreturen. Da kan du starte den nye sesongen uten oljeskift. For de som ikke har et sted med jevn varme, men med ujevn temperatur som i en garasje, anbefaler vi at sykkelen står med den gamle oljen. Noe vi anbefaler alle på den siste turen er å kjøre innom bensinstasjonen, vaske sykkelen, fylle opp tanken og ha luft i dekkene. Gjerne 5-6 pund mer enn det som er vanlig. Deretter må sykkelen kjøres varm, ca 30 minutters tur, før den settes bort. Da unngår en fuktighet som danner rust. Før man er hjemme skrur man av bensinkranen for at forgasseren skal tømme seg, slik at den står tom om vinteren. Da er vi klare for de andre delene på sykkelen vår: Alle bevegelige deler, f. eks. hendler, vaiere, fothvileroppheng og støtte smøres. På gummidetaljer (ikke dekkene) og ubehandlede metallflater påføres silikonspray, dette gir en beskyttende hinne som hindrer uttørking og korrosjon. Fyll hule skruer (unbrako o.l.) med syrefri vaselin. De beste lagringsplassene er på et tørt sted med god lufting og jevn temperatur. Har du ikke tilgang til et sånt sted finnes det en del forskjellige spesiallagde oppbevaringsposer som er helt fine å bruke. En ting som de fleste ikke tenker på er at en del stoffer avgir gasser som fremprovoserer korrosjon. Vi tenker mest på fullgjødsel som gjerne blir oppbevart i garasjer. Vær derfor obs på hva som befinner seg i nærheten av sykkelen når du plasserer den. Men ikke under noen omstendighet må sykkelen dekkes med plast eller tett presenning. I løpet av vinteren vil det da dannes kondens under duken. Før vi dekker sykkelen til eller setter den inn, tar vi ut batteriet og lader det. Plasser det gjerne på et kjølig sted (kjeller), og gi polene litt syrefri vaselin. Når vi får gjort disse tingene er det bare å sette seg i godstolen og vente på en ny sesong. Men selv om det frister: ikke start sykkelen om vinteren. Da er mye av forarbeidet til liten nytte, du har bensin i forgasser, kondens i eksos, sot på plugger...det er rett og slett bare best å vente på våren. |
|
Lykke til! Hilsen oss på Lazy Boyz. |
 |